Consejo replantea proyecto ferroviario
agosto 10, 2012 7:25 am . Noticias.
San Francisco de Macorís.– El Consejo Regional de Desarrollo (CRD) consideró como tarea primordial para el próximo gobierno propulsar el levantamiento del ferrocarril internacional Nordeste-Dominicana- Haití, con la planificación de su interconexión con Puerto Rico, Cuba y otros países adyacentes, a fin de propulsar sobre bases firmes el desarrollo nacional.
El CRD, que tiene entre sus ejecutivos a Abraham Abukarma, Rubén Madera, José Adolfo Herrera y Frank Sánchez, considera que la vía férrea internacional propuesta será un medio de comunicación eficaz, que ha sido concebida para contribuir al progreso humano, el crecimiento de las relaciones comerciales y a una adecuada inserción en la economía de las altas tecnologías Conforme al preestudio y diseño hecho para la vía férrea internacional, la línea ferroviaria se conectaría con Haití a través de Dajabón, así como una línea que entrelazará al puerto de Haina y la región Sur del país con Puerto Príncipe; mientras se contempla la interconexión futura de Puerto Rico por medio de la línea que recorrerá la región Este de la nación.
Según un comunicado, se contempla unir las regiones Sur y Este de República Dominicana, así como a la ciudad de Santo Domingo, a fin de entrelazarla con la vía principal que recorrerá las regiones Nordeste, Norcentral y el Noroeste hasta llegar a la República de Haití.
Las regiones Sur y Este del país se empalmarían al sistema ferroviario utilizando y modernizando las líneas de los ferrocarriles de los ingenios ubicadas en esas zonas, los cuales llegan a la proximidad de la localidad de Cevicos de la provincia Sánchez Ramírez, Las ciudades Santiago, La Vega, Bonao y Puerto Plata, así como las lomas de Ortega y La Peguera (Falconbridge, Rosario Dominicana y demás áreas de minería), estarían conectadas con la línea férrea internacional a través de ramales que serían conectados a la vía principal.
Mientras que las localidades de Nagua, Castillo, Pimentel, Salcedo y Moca, al igual que las provincias Sánchez Ramírez, Valverde – Mao, Montecristi, Santiago Rodríguez y Dajabón, se conectarían al ferrocarril por medio de su vía principal, indica el estudio y prediseño entregado por el CRD.
